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韓國浦項(xiàng)千兆鋼專用汽車鋼板工廠7cgl竣工2023年04月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№396779韓國浦項(xiàng)千兆鋼專用汽車鋼板工廠7cgl竣工，開啟汽車板制造新局面4月26日，posco在光陽制鐵所舉行了可生產(chǎn)抗張力1.5千兆（giga）級(jí)的超高強(qiáng)度“千兆鋼（gigasteel）”的no.7cgl（continuousgalvanizingline）竣工儀式。當(dāng)天，

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常見傳動(dòng)方式2021年01月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№393945一、機(jī)械　　1．齒輪傳動(dòng)　　分類：平面齒輪傳動(dòng)、空間齒輪傳動(dòng)。　　優(yōu)點(diǎn)：適用的圓周速度和功率范圍廣；傳動(dòng)比準(zhǔn)確、穩(wěn)定、效率高；工作可靠性高、壽命長；可實(shí)現(xiàn)平行軸、任意角相交軸和任意角交錯(cuò)軸之間的傳動(dòng)?！　∪秉c(diǎn)：要求較高的制造和安裝精度、成本較高。；不適宜遠(yuǎn)距離兩軸之間的傳動(dòng)。漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪基本尺

常見傳動(dòng)方式2021年01月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№394050一、機(jī)械　　1．齒輪傳動(dòng)　　分類：平面齒輪傳動(dòng)、空間齒輪傳動(dòng)?！　?yōu)點(diǎn)：適用的圓周速度和功率范圍廣；傳動(dòng)比準(zhǔn)確、穩(wěn)定、效率高；工作可靠性高、壽命長；可實(shí)現(xiàn)平行軸、任意角相交軸和任意角交錯(cuò)軸之間的傳動(dòng)。　　缺點(diǎn)：要求較高的制造和安裝精度、成本較高。；不適宜遠(yuǎn)距離兩軸之間的傳動(dòng)。漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪基本尺

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動(dòng)力輸出傳動(dòng)齒輪失效淺析及整改措施2024年07月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№9348近期，常州東風(fēng)農(nóng)機(jī)集團(tuán)有限公司收到大量質(zhì)量信息反饋、投訴：df300型輪拖在用戶進(jìn)行旋耕作業(yè)時(shí)，變速箱總成中的動(dòng)力輸出傳動(dòng)齒輪（我公司提供變速箱總成）發(fā)生崩齒的質(zhì)量問題?，F(xiàn)東風(fēng)農(nóng)機(jī)集團(tuán)提出質(zhì)量索賠要求，并責(zé)令我公司立即對(duì)df300動(dòng)力輸出傳動(dòng)齒輪的生產(chǎn)工藝進(jìn)行整改，迅速提供合格的產(chǎn)

動(dòng)力輸出傳動(dòng)齒輪失效淺析及整改措施2024年07月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№9419近期，常州東風(fēng)農(nóng)機(jī)集團(tuán)有限公司收到大量質(zhì)量信息反饋、投訴：df300型輪拖在用戶進(jìn)行旋耕作業(yè)時(shí)，變速箱總成中的動(dòng)力輸出傳動(dòng)齒輪（我公司提供變速箱總成）發(fā)生崩齒的質(zhì)量問題?，F(xiàn)東風(fēng)農(nóng)機(jī)集團(tuán)提出質(zhì)量索賠要求，并責(zé)令我公司立即對(duì)df300動(dòng)力輸出傳動(dòng)齒輪的生產(chǎn)工藝進(jìn)行整改，迅速提供合格的產(chǎn)

12種模式的齒輪傳動(dòng)部件的失效分析2023年04月25日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№335442種模式的齒輪傳動(dòng)部件的失效分析齒輪工作條件復(fù)雜，在不同工作條件下使用，齒輪造成失效的特征是不同的。齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，在齒根產(chǎn)生彎曲應(yīng)力；在齒面產(chǎn)生接觸應(yīng)力；齒面間的相對(duì)滑動(dòng)摩擦而產(chǎn)生磨損。有時(shí)齒輪由于安裝或設(shè)計(jì)的問題，齒側(cè)間隙過大，在嚙合過程中產(chǎn)生沖擊。齒輪由于彎曲力矩而造成

12種模式的齒輪傳動(dòng)部件的失效分析2023年04月25日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№336402種模式的齒輪傳動(dòng)部件的失效分析齒輪工作條件復(fù)雜，在不同工作條件下使用，齒輪造成失效的特征是不同的。齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，在齒根產(chǎn)生彎曲應(yīng)力；在齒面產(chǎn)生接觸應(yīng)力；齒面間的相對(duì)滑動(dòng)摩擦而產(chǎn)生磨損。有時(shí)齒輪由于安裝或設(shè)計(jì)的問題，齒側(cè)間隙過大，在嚙合過程中產(chǎn)生沖擊。齒輪由于彎曲力矩而造成

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齒輪傳動(dòng)件高頻淬火變形且有裂紋，試試離子滲氮工藝?2023年03月31日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№37984齒輪傳動(dòng)件高頻淬火變形且有裂紋，試試離子滲氮工藝?目前，我公司推土機(jī)用齒輪傳動(dòng)件采用高頻淬火得到表面硬化層，該工藝易造成工件表面裂紋，工件變形大，嚴(yán)重影響后續(xù)裝配配合。離子滲氮工藝是應(yīng)用廣泛的一種表面化學(xué)熱處理技術(shù)，可以顯著提高鋼鐵制件的表面硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度

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20crmnti拖拉機(jī)傳動(dòng)齒圈淬火變形的控制2023年11月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№353531本文研究的最終傳動(dòng)齒圈（見圖1）為拖拉機(jī)裝置上的一個(gè)重要部件，材質(zhì)為20crmnti，產(chǎn)品經(jīng)過前期鍛造、正火、機(jī)械加工至最終尺寸，轉(zhuǎn)入熱處理淬火工序，該產(chǎn)品熱處理技術(shù)要求：齒面淬火硬度：58～63hrc，心部硬度35～48hrc，有效硬化層深度dc=0.5～0.

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中國汽車用鋼管的精密化2024年07月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№164837燃料汽車（包括插電混合動(dòng)力型汽車）要使用無縫鋼管構(gòu)件，以壓縮天然氣、液化天然氣和氫燃料為驅(qū)動(dòng)力的汽車還要使用無縫鋼管構(gòu)件?？偟膩砜?，現(xiàn)如今除新能源車外，中國汽車市場(chǎng)中約88%的汽車都要使用到無縫鋼管構(gòu)件。按估計(jì)，2024年汽車用無縫鋼管約100萬噸級(jí)，其中無縫鋼管約60萬噸級(jí)、焊接鋼管

中國汽車用鋼管的精密化2024年07月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№164978燃料汽車（包括插電混合動(dòng)力型汽車）要使用無縫鋼管構(gòu)件，以壓縮天然氣、液化天然氣和氫燃料為驅(qū)動(dòng)力的汽車還要使用無縫鋼管構(gòu)件。總的來看，現(xiàn)如今除新能源車外，中國汽車市場(chǎng)中約88%的汽車都要使用到無縫鋼管構(gòu)件。按估計(jì)，2024年汽車用無縫鋼管約100萬噸級(jí)，其中無縫鋼管約60萬噸級(jí)、焊接鋼管

中國汽車用鋼管的精密化2024年07月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№164962燃料汽車（包括插電混合動(dòng)力型汽車）要使用無縫鋼管構(gòu)件，以壓縮天然氣、液化天然氣和氫燃料為驅(qū)動(dòng)力的汽車還要使用無縫鋼管構(gòu)件?？偟膩砜?，現(xiàn)如今除新能源車外，中國汽車市場(chǎng)中約88%的汽車都要使用到無縫鋼管構(gòu)件。按估計(jì)，2024年汽車用無縫鋼管約100萬噸級(jí)，其中無縫鋼管約60萬噸級(jí)、焊接鋼管

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汽車軸承材料及熱處理技術(shù)2023年10月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№380304汽車行業(yè)是我國重要的支柱產(chǎn)業(yè)，在整個(gè)加工制造業(yè)中占有不可忽視的一席之地。車身上的多個(gè)部件可見到軸承的身影，它有著承受載荷、降低摩擦、引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)件的特殊使命。隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步，中國已成為包括汽車軸承鋼在內(nèi)的軸承生產(chǎn)大國，但是與德國schaeffler、瑞典skf、美

汽車軸承材料及熱處理技術(shù)2023年10月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№380448汽車行業(yè)是我國重要的支柱產(chǎn)業(yè)，在整個(gè)加工制造業(yè)中占有不可忽視的一席之地。車身上的多個(gè)部件可見到軸承的身影，它有著承受載荷、降低摩擦、引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)件的特殊使命。隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步，中國已成為包括汽車軸承鋼在內(nèi)的軸承生產(chǎn)大國，但是與德國schaeffler、瑞典skf、美

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