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汽車傳動(dòng)專用鋼管 inurl:jmdakun.com的相關(guān)資訊

  • 專用汽車 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:656)
    提供以專用汽車為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 專用汽車 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:651)
    包含標(biāo)簽“專用汽車”的文章:韓國浦項(xiàng)千兆鋼專用汽車鋼板工廠7cgl竣工,
  • 電動(dòng)汽車專用電機(jī)你真的了解多少? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:680)
    電動(dòng)汽車專用電機(jī)你真的了解多少?2021年10月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№290999電動(dòng)汽車專用電機(jī)你真的了解多少?伴隨著時(shí)代的快速發(fā)展,新能源漸漸的進(jìn)入了我們的生活,而新能源汽車憑借著節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn),快速的占據(jù)了我國汽車領(lǐng)域的半壁江山,而新能源電動(dòng)汽車更是進(jìn)入到了我們的視野當(dāng)中,但是大家了解電動(dòng)汽車嗎?今天小編就來為大家介紹一下電動(dòng)汽車專用電機(jī)吧!電動(dòng)汽
  • 電動(dòng)汽車專用電機(jī)你真的了解多少? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:513)
    電動(dòng)汽車專用電機(jī)你真的了解多少?2021年10月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№291253電動(dòng)汽車專用電機(jī)你真的了解多少?伴隨著時(shí)代的快速發(fā)展,新能源漸漸的進(jìn)入了我們的生活,而新能源汽車憑借著節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn),快速的占據(jù)了我國汽車領(lǐng)域的半壁江山,而新能源電動(dòng)汽車更是進(jìn)入到了我們的視野當(dāng)中,但是大家了解電動(dòng)汽車嗎?今天小編就來為大家介紹一下電動(dòng)汽車專用電機(jī)吧!電動(dòng)汽
  • 韓國浦項(xiàng)千兆鋼專用汽車鋼板工廠7cgl竣工 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:884)
    韓國浦項(xiàng)千兆鋼專用汽車鋼板工廠7cgl竣工2023年04月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№396779韓國浦項(xiàng)千兆鋼專用汽車鋼板工廠7cgl竣工,開啟汽車板制造新局面4月26日,posco在光陽制鐵所舉行了可生產(chǎn)抗張力1.5千兆(giga)級(jí)的超高強(qiáng)度“千兆鋼(gigasteel)”的no.7cgl(continuousgalvanizingline)竣工儀式。當(dāng)天,
  • 韓國浦項(xiàng)千兆鋼專用汽車鋼板工廠7cgl竣工 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:531)
    韓國浦項(xiàng)千兆鋼專用汽車鋼板工廠7cgl竣工2023年04月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№396798韓國浦項(xiàng)千兆鋼專用汽車鋼板工廠7cgl竣工,開啟汽車板制造新局面4月26日,posco在光陽制鐵所舉行了可生產(chǎn)抗張力1.5千兆(giga)級(jí)的超高強(qiáng)度“千兆鋼(gigasteel)”的no.7cgl(continuousgalvanizingline)竣工儀式。當(dāng)天,
  • 常見傳動(dòng)方式 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:742)
    常見傳動(dòng)方式2021年01月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№393945一、機(jī)械  1.齒輪傳動(dòng)  分類:平面齒輪傳動(dòng)、空間齒輪傳動(dòng)。  優(yōu)點(diǎn):適用的圓周速度和功率范圍廣;傳動(dòng)比準(zhǔn)確、穩(wěn)定、效率高;工作可靠性高、壽命長;可實(shí)現(xiàn)平行軸、任意角相交軸和任意角交錯(cuò)軸之間的傳動(dòng)?! ∪秉c(diǎn):要求較高的制造和安裝精度、成本較高。;不適宜遠(yuǎn)距離兩軸之間的傳動(dòng)。漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪基本尺
  • 常見傳動(dòng)方式 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:740)
    常見傳動(dòng)方式2021年01月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№394050一、機(jī)械  1.齒輪傳動(dòng)  分類:平面齒輪傳動(dòng)、空間齒輪傳動(dòng)?! ?yōu)點(diǎn):適用的圓周速度和功率范圍廣;傳動(dòng)比準(zhǔn)確、穩(wěn)定、效率高;工作可靠性高、壽命長;可實(shí)現(xiàn)平行軸、任意角相交軸和任意角交錯(cuò)軸之間的傳動(dòng)。  缺點(diǎn):要求較高的制造和安裝精度、成本較高。;不適宜遠(yuǎn)距離兩軸之間的傳動(dòng)。漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪基本尺
  • 汽車鋼管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:785)
    包含標(biāo)簽“汽車鋼管”的文章:最全汽車知識(shí)大全,一篇文章搞定,收藏!,高性能汽車部件熱沖壓技術(shù)的開發(fā),最全的汽車各零件部位圖解!,汽車板的成形性及沖壓成形技術(shù)ppt分享,汽車車身材料詳論ppt:汽車車身材料運(yùn)用技術(shù),汽車用鋼內(nèi)部培訓(xùn)ppt,汽車緊固件詳解圖普44頁ppt,鋼鐵在混合動(dòng)力汽車和重型卡車中的輕量化潛力:輕型鍛造計(jì)劃的使用,汽車鋼材輕量化之:奧迪輕量化路線,汽車產(chǎn)業(yè)鏈模式面臨重構(gòu)明年車
  • 汽車鋼管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:572)
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  • 汽車鋼管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:737)
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    包含標(biāo)簽“汽車”的文章:500人搶特斯拉上海28個(gè)職位,電動(dòng)汽車專用電機(jī)你真的了解多少?,汽車輕量化材料發(fā)展趨勢(shì),上海汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖(含300家汽車零部件企業(yè)介紹),中國鋼企首發(fā)的qp鋼,寶鋼熱軋車輛用鋼簡(jiǎn)介,
  • 汽車 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:804)
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  • 動(dòng)力輸出傳動(dòng)齒輪失效淺析及整改措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:825)
    動(dòng)力輸出傳動(dòng)齒輪失效淺析及整改措施2024年07月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№9348近期,常州東風(fēng)農(nóng)機(jī)集團(tuán)有限公司收到大量質(zhì)量信息反饋、投訴:df300型輪拖在用戶進(jìn)行旋耕作業(yè)時(shí),變速箱總成中的動(dòng)力輸出傳動(dòng)齒輪(我公司提供變速箱總成)發(fā)生崩齒的質(zhì)量問題?,F(xiàn)東風(fēng)農(nóng)機(jī)集團(tuán)提出質(zhì)量索賠要求,并責(zé)令我公司立即對(duì)df300動(dòng)力輸出傳動(dòng)齒輪的生產(chǎn)工藝進(jìn)行整改,迅速提供合格的產(chǎn)
  • 動(dòng)力輸出傳動(dòng)齒輪失效淺析及整改措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:693)
    動(dòng)力輸出傳動(dòng)齒輪失效淺析及整改措施2024年07月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№9419近期,常州東風(fēng)農(nóng)機(jī)集團(tuán)有限公司收到大量質(zhì)量信息反饋、投訴:df300型輪拖在用戶進(jìn)行旋耕作業(yè)時(shí),變速箱總成中的動(dòng)力輸出傳動(dòng)齒輪(我公司提供變速箱總成)發(fā)生崩齒的質(zhì)量問題?,F(xiàn)東風(fēng)農(nóng)機(jī)集團(tuán)提出質(zhì)量索賠要求,并責(zé)令我公司立即對(duì)df300動(dòng)力輸出傳動(dòng)齒輪的生產(chǎn)工藝進(jìn)行整改,迅速提供合格的產(chǎn)
  • 12種模式的齒輪傳動(dòng)部件的失效分析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:819)
    12種模式的齒輪傳動(dòng)部件的失效分析2023年04月25日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№335442種模式的齒輪傳動(dòng)部件的失效分析齒輪工作條件復(fù)雜,在不同工作條件下使用,齒輪造成失效的特征是不同的。齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,在齒根產(chǎn)生彎曲應(yīng)力;在齒面產(chǎn)生接觸應(yīng)力;齒面間的相對(duì)滑動(dòng)摩擦而產(chǎn)生磨損。有時(shí)齒輪由于安裝或設(shè)計(jì)的問題,齒側(cè)間隙過大,在嚙合過程中產(chǎn)生沖擊。齒輪由于彎曲力矩而造成
  • 12種模式的齒輪傳動(dòng)部件的失效分析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:855)
    12種模式的齒輪傳動(dòng)部件的失效分析2023年04月25日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№336402種模式的齒輪傳動(dòng)部件的失效分析齒輪工作條件復(fù)雜,在不同工作條件下使用,齒輪造成失效的特征是不同的。齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,在齒根產(chǎn)生彎曲應(yīng)力;在齒面產(chǎn)生接觸應(yīng)力;齒面間的相對(duì)滑動(dòng)摩擦而產(chǎn)生磨損。有時(shí)齒輪由于安裝或設(shè)計(jì)的問題,齒側(cè)間隙過大,在嚙合過程中產(chǎn)生沖擊。齒輪由于彎曲力矩而造成
  • 汽車用鋼管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:671)
    提供以汽車用鋼管為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 汽車精密鋼管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:663)
    提供以汽車精密鋼管為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 汽車用鋼管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:714)
    提供以汽車用鋼管為常州精密鋼管博客的相關(guān)資訊內(nèi)容,通過常州精密鋼管博客關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)資訊內(nèi)容,提供更多的資訊關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 汽車精密鋼管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:776)
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  • 汽車管件 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:642)
    包含標(biāo)簽“汽車管件”的文章:德爾福,被正式賣身!全球最大的汽車配件制造廠商,鋼鐵在混合動(dòng)力汽車和重型卡車中的輕量化潛力:輕型鍛造計(jì)劃的使用,國內(nèi)外鋼管標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)摘要【內(nèi)部資料】,電動(dòng)汽車專用電機(jī)你真的了解多少?,工業(yè)內(nèi)窺鏡助力精密無縫鋼管檢測(cè),汽車零部件熱處理車間的管控技術(shù),上海汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖(含300家汽車零部件企業(yè)介紹),世界超高強(qiáng)度鋼板熱壓成形研究與進(jìn)展,國內(nèi)汽車懸掛彈簧生產(chǎn)及使用鋼材情
  • 鋼管的汽車座椅鋼管特點(diǎn) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:940)
    提供以鋼管的汽車座椅鋼管特點(diǎn)為常州精密鋼管博客的相關(guān)資訊內(nèi)容,通過常州精密鋼管博客關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)資訊內(nèi)容,提供更多的資訊關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 齒輪傳動(dòng)件高頻淬火變形且有裂紋,試試離子滲氮工藝?2023年03月31日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№37984齒輪傳動(dòng)件高頻淬火變形且有裂紋,試試離子滲氮工藝?目前,我公司推土機(jī)用齒輪傳動(dòng)件采用高頻淬火得到表面硬化層,該工藝易造成工件表面裂紋,工件變形大,嚴(yán)重影響后續(xù)裝配配合。離子滲氮工藝是應(yīng)用廣泛的一種表面化學(xué)熱處理技術(shù),可以顯著提高鋼鐵制件的表面硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度
  • 齒輪傳動(dòng)件高頻淬火變形且有裂紋,試試離子滲氮工藝?2023年03月31日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№38006齒輪傳動(dòng)件高頻淬火變形且有裂紋,試試離子滲氮工藝?目前,我公司推土機(jī)用齒輪傳動(dòng)件采用高頻淬火得到表面硬化層,該工藝易造成工件表面裂紋,工件變形大,嚴(yán)重影響后續(xù)裝配配合。離子滲氮工藝是應(yīng)用廣泛的一種表面化學(xué)熱處理技術(shù),可以顯著提高鋼鐵制件的表面硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度
  • 汽車鋼管第2頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:749)
    包含標(biāo)簽“汽車鋼管第2頁”的文章:五問鋼材知識(shí),重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄(2023年版),上海汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖(含300家汽車零部件企業(yè)介紹),世界超高強(qiáng)度鋼板熱壓成形研究與進(jìn)展,國內(nèi)汽車懸掛彈簧生產(chǎn)及使用鋼材情況,制造業(yè)步入工業(yè)4.0所遭遇的六大難題,鋼管內(nèi)徑百分表的使用方法及工作原理,德國汽車工業(yè)發(fā)展史;1945年至今,
  • 20crmnti拖拉機(jī)傳動(dòng)齒圈淬火變形的控制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:943)
    20crmnti拖拉機(jī)傳動(dòng)齒圈淬火變形的控制2023年11月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№353531本文研究的最終傳動(dòng)齒圈(見圖1)為拖拉機(jī)裝置上的一個(gè)重要部件,材質(zhì)為20crmnti,產(chǎn)品經(jīng)過前期鍛造、正火、機(jī)械加工至最終尺寸,轉(zhuǎn)入熱處理淬火工序,該產(chǎn)品熱處理技術(shù)要求:齒面淬火硬度:58~63hrc,心部硬度35~48hrc,有效硬化層深度dc=0.5~0.
  • 20crmnti拖拉機(jī)傳動(dòng)齒圈淬火變形的控制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:509)
    20crmnti拖拉機(jī)傳動(dòng)齒圈淬火變形的控制2023年11月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№353758本文研究的最終傳動(dòng)齒圈(見圖1)為拖拉機(jī)裝置上的一個(gè)重要部件,材質(zhì)為20crmnti,產(chǎn)品經(jīng)過前期鍛造、正火、機(jī)械加工至最終尺寸,轉(zhuǎn)入熱處理淬火工序,該產(chǎn)品熱處理技術(shù)要求:齒面淬火硬度:58~63hrc,心部硬度35~48hrc,有效硬化層深度dc=0.5~0.
  • 汽車鋼管要彎曲又要噴漆噴塑 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:551)
    提供以汽車鋼管要彎曲又要噴漆噴塑為常州精密鋼管博客的相關(guān)資訊內(nèi)容,通過常州精密鋼管博客關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)資訊內(nèi)容,提供更多的資訊關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 中國汽車用鋼管的精密化 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:777)
    中國汽車用鋼管的精密化2024年07月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№164837燃料汽車(包括插電混合動(dòng)力型汽車)要使用無縫鋼管構(gòu)件,以壓縮天然氣、液化天然氣和氫燃料為驅(qū)動(dòng)力的汽車還要使用無縫鋼管構(gòu)件??偟膩砜?,現(xiàn)如今除新能源車外,中國汽車市場(chǎng)中約88%的汽車都要使用到無縫鋼管構(gòu)件。按估計(jì),2024年汽車用無縫鋼管約100萬噸級(jí),其中無縫鋼管約60萬噸級(jí)、焊接鋼管
  • 中國汽車用鋼管的精密化 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:678)
    中國汽車用鋼管的精密化2024年07月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№164978燃料汽車(包括插電混合動(dòng)力型汽車)要使用無縫鋼管構(gòu)件,以壓縮天然氣、液化天然氣和氫燃料為驅(qū)動(dòng)力的汽車還要使用無縫鋼管構(gòu)件。總的來看,現(xiàn)如今除新能源車外,中國汽車市場(chǎng)中約88%的汽車都要使用到無縫鋼管構(gòu)件。按估計(jì),2024年汽車用無縫鋼管約100萬噸級(jí),其中無縫鋼管約60萬噸級(jí)、焊接鋼管
  • 中國汽車用鋼管的精密化 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:671)
    中國汽車用鋼管的精密化2024年07月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№164962燃料汽車(包括插電混合動(dòng)力型汽車)要使用無縫鋼管構(gòu)件,以壓縮天然氣、液化天然氣和氫燃料為驅(qū)動(dòng)力的汽車還要使用無縫鋼管構(gòu)件??偟膩砜?,現(xiàn)如今除新能源車外,中國汽車市場(chǎng)中約88%的汽車都要使用到無縫鋼管構(gòu)件。按估計(jì),2024年汽車用無縫鋼管約100萬噸級(jí),其中無縫鋼管約60萬噸級(jí)、焊接鋼管
  • 汽車配件 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:923)
    包含標(biāo)簽“汽車配件”的文章:鋼鐵在混合動(dòng)力汽車和重型卡車中的輕量化潛力:輕型鍛造計(jì)劃的使用,電動(dòng)汽車專用電機(jī)你真的了解多少?,影像顯微測(cè)量?jī)x的作用,汽車軸承材料及熱處理技術(shù),重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄(2023年版),上海汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖(含300家汽車零部件企業(yè)介紹),世界超高強(qiáng)度鋼板熱壓成形研究與進(jìn)展,國內(nèi)汽車懸掛彈簧生產(chǎn)及使用鋼材情況,制造業(yè)步入工業(yè)4.0所遭遇的六大難題,德國汽車工
  • 汽車軸承材料及熱處理技術(shù) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:620)
    汽車軸承材料及熱處理技術(shù)2023年10月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№380304汽車行業(yè)是我國重要的支柱產(chǎn)業(yè),在整個(gè)加工制造業(yè)中占有不可忽視的一席之地。車身上的多個(gè)部件可見到軸承的身影,它有著承受載荷、降低摩擦、引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)件的特殊使命。隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步,中國已成為包括汽車軸承鋼在內(nèi)的軸承生產(chǎn)大國,但是與德國schaeffler、瑞典skf、美
  • 汽車軸承材料及熱處理技術(shù) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:842)
    汽車軸承材料及熱處理技術(shù)2023年10月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№380448汽車行業(yè)是我國重要的支柱產(chǎn)業(yè),在整個(gè)加工制造業(yè)中占有不可忽視的一席之地。車身上的多個(gè)部件可見到軸承的身影,它有著承受載荷、降低摩擦、引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)件的特殊使命。隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步,中國已成為包括汽車軸承鋼在內(nèi)的軸承生產(chǎn)大國,但是與德國schaeffler、瑞典skf、美
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