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防護(hù)措施的相關(guān)資訊

  • 防護(hù)措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:575)
    包含標(biāo)簽“防護(hù)措施”的文章:超全!156頁ppt關(guān)于金屬常見的腐蝕形態(tài)及防護(hù)措施,
  • 防護(hù)措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:753)
    提供以防護(hù)措施為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 材料防護(hù) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:839)
    包含標(biāo)簽“材料防護(hù)”的文章:電機(jī)制造業(yè)粉末冶金齒輪設(shè)計(jì)的應(yīng)用技術(shù),鋅液中各元素對熱鍍鋅性能效果的影響有哪些?,壓力容器制造材料質(zhì)量管理措施有哪些?,氯離子對不銹鋼的腐蝕性|氯離子腐蝕環(huán)境下如何選材料?,“天問一號”背后的化工材料和復(fù)合材料有哪些?,金屬的高溫腐蝕-材料腐蝕與防護(hù),
  • 超全!156頁ppt關(guān)于金屬常見的腐蝕形態(tài)及防護(hù)措施2024年03月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№17563超全!156頁ppt關(guān)于金屬常見的腐蝕形態(tài)及防護(hù)措施來源:中國腐蝕與防護(hù)網(wǎng)
  • 超全!156頁ppt關(guān)于金屬常見的腐蝕形態(tài)及防護(hù)措施2024年03月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№17579超全!156頁ppt關(guān)于金屬常見的腐蝕形態(tài)及防護(hù)措施來源:中國腐蝕與防護(hù)網(wǎng)
  • 零件表面銹蝕防護(hù)方案 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:849)
    度大于1000hk。⑥經(jīng)離子注入試樣的防腐性能較未進(jìn)行離子注入(現(xiàn)狀)的提高15倍以上;軸承經(jīng)臺架磨合試驗(yàn)后,較未進(jìn)行離子注入的軸承提高5倍以上(按gb5938-1986或gb/t10125進(jìn)行鹽霧腐蝕試驗(yàn))。4.技術(shù)措施及方法在用離子注入技術(shù)改善葉片安裝座、軸承的耐腐蝕性能方面,我廠與高校、院所合作,對相關(guān)材料的試片分別注入ta、tan、cr和crn等,并應(yīng)用鹽霧試驗(yàn)對離子注入試片進(jìn)行防護(hù)性能檢
  • 零件表面銹蝕防護(hù)方案 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:850)
    度大于1000hk。⑥經(jīng)離子注入試樣的防腐性能較未進(jìn)行離子注入(現(xiàn)狀)的提高15倍以上;軸承經(jīng)臺架磨合試驗(yàn)后,較未進(jìn)行離子注入的軸承提高5倍以上(按gb5938-1986或gb/t10125進(jìn)行鹽霧腐蝕試驗(yàn))。4.技術(shù)措施及方法在用離子注入技術(shù)改善葉片安裝座、軸承的耐腐蝕性能方面,我廠與高校、院所合作,對相關(guān)材料的試片分別注入ta、tan、cr和crn等,并應(yīng)用鹽霧試驗(yàn)對離子注入試片進(jìn)行防護(hù)性能檢
  • 材料防護(hù) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:711)
    提供以材料防護(hù)為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:861)
    包含標(biāo)簽“措施”的文章:鍋爐壓力容器檢驗(yàn)問題解決措施,
  • 措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:804)
    提供以措施為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 特種合金鍛造的技術(shù)措施10種工藝措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:532)
    特種合金鍛造的技術(shù)措施10種工藝措施2023年11月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14352特種合金鍛造比普通碳素鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼困難得多,要生產(chǎn)出幾何尺寸和冶金質(zhì)量都符合要求的特種合金鍛件,必須根據(jù)不同的特點(diǎn)采取相應(yīng)有針對性的技術(shù)措施。這些措施主要包括工藝措施、鍛件和模具設(shè)計(jì)措施、質(zhì)量控制措施、鍛造性能(選擇熱力學(xué)參數(shù)依據(jù))的測試以及對鍛造過程進(jìn)行模擬等。上述各項(xiàng)措
  • 特種合金鍛造的技術(shù)措施10種工藝措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:558)
    特種合金鍛造的技術(shù)措施10種工藝措施2023年11月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14426特種合金鍛造比普通碳素鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼困難得多,要生產(chǎn)出幾何尺寸和冶金質(zhì)量都符合要求的特種合金鍛件,必須根據(jù)不同的特點(diǎn)采取相應(yīng)有針對性的技術(shù)措施。這些措施主要包括工藝措施、鍛件和模具設(shè)計(jì)措施、質(zhì)量控制措施、鍛造性能(選擇熱力學(xué)參數(shù)依據(jù))的測試以及對鍛造過程進(jìn)行模擬等。上述各項(xiàng)措
  • 鍋爐壓力容器檢驗(yàn)問題解決措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:777)
    部參與檢驗(yàn)的工作人員工作落實(shí)安全培訓(xùn)教育工作,要讓所有的檢驗(yàn)人員對本次檢驗(yàn)規(guī)程以及整個檢驗(yàn)過程中的安全要求進(jìn)行全面了解,最重要的是,必須要針對壓力容器的具體使用環(huán)境以及危險因素配備好相應(yīng)的安全防護(hù);最后,要針對具體檢驗(yàn)過程制定出合理的應(yīng)急事故處理方案。針對一些運(yùn)行環(huán)境比較特殊的鍋爐壓力容器在進(jìn)行檢驗(yàn)的過程中,必須要制定出完善的應(yīng)急預(yù)防處理預(yù)案,與此同時還要對相關(guān)的應(yīng)急救援措施進(jìn)行充分準(zhǔn)備,并充分結(jié)
  • 鍋爐壓力容器檢驗(yàn)問題解決措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:815)
    部參與檢驗(yàn)的工作人員工作落實(shí)安全培訓(xùn)教育工作,要讓所有的檢驗(yàn)人員對本次檢驗(yàn)規(guī)程以及整個檢驗(yàn)過程中的安全要求進(jìn)行全面了解,最重要的是,必須要針對壓力容器的具體使用環(huán)境以及危險因素配備好相應(yīng)的安全防護(hù);最后,要針對具體檢驗(yàn)過程制定出合理的應(yīng)急事故處理方案。針對一些運(yùn)行環(huán)境比較特殊的鍋爐壓力容器在進(jìn)行檢驗(yàn)的過程中,必須要制定出完善的應(yīng)急預(yù)防處理預(yù)案,與此同時還要對相關(guān)的應(yīng)急救援措施進(jìn)行充分準(zhǔn)備,并充分結(jié)
  • 不銹鋼地鐵車體的腐蝕原因及其防腐蝕措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:898)
    于存放不當(dāng)引起的腐蝕,可采用以下防腐蝕措施:①存放時應(yīng)與其他材料存放區(qū)相對隔離;②采取有效防護(hù)措施使不銹鋼表面保持清潔,避免灰塵、油污、鐵銹等對不銹鋼污染而引起化學(xué)腐蝕,如對不銹鋼原材料表面進(jìn)行貼膜處理,如圖1所示,使用非金屬材質(zhì)工裝或油漆工裝。這些措施能有效保護(hù)不銹鋼表面清潔,避免因污染物引起電化學(xué)腐蝕。圖1鋼板來料貼膜處理對于運(yùn)輸不當(dāng)引起的腐蝕,可采用以下防腐蝕措施:①轉(zhuǎn)運(yùn)時采用專用存放架,
  • 不銹鋼地鐵車體的腐蝕原因及其防腐蝕措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:765)
    于存放不當(dāng)引起的腐蝕,可采用以下防腐蝕措施:①存放時應(yīng)與其他材料存放區(qū)相對隔離;②采取有效防護(hù)措施使不銹鋼表面保持清潔,避免灰塵、油污、鐵銹等對不銹鋼污染而引起化學(xué)腐蝕,如對不銹鋼原材料表面進(jìn)行貼膜處理,如圖1所示,使用非金屬材質(zhì)工裝或油漆工裝。這些措施能有效保護(hù)不銹鋼表面清潔,避免因污染物引起電化學(xué)腐蝕。圖1鋼板來料貼膜處理對于運(yùn)輸不當(dāng)引起的腐蝕,可采用以下防腐蝕措施:①轉(zhuǎn)運(yùn)時采用專用存放架,
  • 淺析鋼在熱軋和熱處理過程中的脫碳機(jī)制與防護(hù)方法2021年03月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№436546熱軋和熱處理過程中,鋼的表面容易脫碳,脫碳以后其很多性能會受到影響,本期主要介紹鋼脫碳知識。當(dāng)鋼被加熱到高溫時,表面層與周圍空氣中氧反應(yīng),因而引起氧化和脫碳。鋼材熱處理氧化是一種現(xiàn)象,在氧化過程中,基體金屬與周圍空氣中的氧反應(yīng)產(chǎn)生氧化膜,如氧化進(jìn)一步發(fā)生,氧化物就會
  • 淺析鋼在熱軋和熱處理過程中的脫碳機(jī)制與防護(hù)方法2021年03月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№436661熱軋和熱處理過程中,鋼的表面容易脫碳,脫碳以后其很多性能會受到影響,本期主要介紹鋼脫碳知識。當(dāng)鋼被加熱到高溫時,表面層與周圍空氣中氧反應(yīng),因而引起氧化和脫碳。鋼材熱處理氧化是一種現(xiàn)象,在氧化過程中,基體金屬與周圍空氣中的氧反應(yīng)產(chǎn)生氧化膜,如氧化進(jìn)一步發(fā)生,氧化物就會
  • 高爐冷卻設(shè)備破損機(jī)理分析及預(yù)防措施【鋼鐵冶金】2024年10月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№88765高爐冷卻設(shè)備關(guān)系到高爐的正常生產(chǎn)及爐役壽命。一般要求冷卻設(shè)備要有足夠的冷卻強(qiáng)度以保護(hù)磚襯和爐殼,同時,部分冷卻設(shè)備還有支撐內(nèi)襯,形成工作內(nèi)型的作用。所以,冷卻設(shè)備一旦損壞,將嚴(yán)重危及高爐生產(chǎn)。由于冷卻設(shè)備不可替代的作用,研究冷卻設(shè)備的破損原因,尋找有效的防護(hù)措施是高
  • 高爐冷卻設(shè)備破損機(jī)理分析及預(yù)防措施【鋼鐵冶金】2024年10月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№88895高爐冷卻設(shè)備關(guān)系到高爐的正常生產(chǎn)及爐役壽命。一般要求冷卻設(shè)備要有足夠的冷卻強(qiáng)度以保護(hù)磚襯和爐殼,同時,部分冷卻設(shè)備還有支撐內(nèi)襯,形成工作內(nèi)型的作用。所以,冷卻設(shè)備一旦損壞,將嚴(yán)重危及高爐生產(chǎn)。由于冷卻設(shè)備不可替代的作用,研究冷卻設(shè)備的破損原因,尋找有效的防護(hù)措施是高
  • 裝甲防護(hù)新材料與技術(shù)打造“軍工戰(zhàn)神”料研究方面取得重大進(jìn)展2023年06月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№26922裝甲防護(hù)新材料與技術(shù)打造“軍工戰(zhàn)神”料研究方面取得重大進(jìn)展現(xiàn)代戰(zhàn)爭的對抗程度空前激烈.遠(yuǎn)程攻擊、戰(zhàn)場流彈、預(yù)置破片等高性能武器爆炸形成的全方位、立體式、高密度的破片襲擊造成嚴(yán)重的車輛損壞和人員傷亡。為適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭模式的轉(zhuǎn)變,對軍用車輛防護(hù)水平要求越來越
  • 裝甲防護(hù)新材料與技術(shù)打造“軍工戰(zhàn)神”料研究方面取得重大進(jìn)展2023年06月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№26827裝甲防護(hù)新材料與技術(shù)打造“軍工戰(zhàn)神”料研究方面取得重大進(jìn)展現(xiàn)代戰(zhàn)爭的對抗程度空前激烈.遠(yuǎn)程攻擊、戰(zhàn)場流彈、預(yù)置破片等高性能武器爆炸形成的全方位、立體式、高密度的破片襲擊造成嚴(yán)重的車輛損壞和人員傷亡。為適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭模式的轉(zhuǎn)變,對軍用車輛防護(hù)水平要求越來越
  • 圓鋼裂紋的形成原因及預(yù)防措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:505)
    圓鋼裂紋的形成原因及預(yù)防措施2024年07月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11031圓鋼裂紋的形成原因及預(yù)防措施end鋼鐵性能,鋼鐵,機(jī)械性能,顯微組織,金相組織,晶體結(jié)構(gòu),開裂,裂紋,失效分析文章來源:工匠人冶金科技發(fā)展中心
  • 圓鋼裂紋的形成原因及預(yù)防措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:689)
    圓鋼裂紋的形成原因及預(yù)防措施2024年07月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11109圓鋼裂紋的形成原因及預(yù)防措施end鋼鐵性能,鋼鐵,機(jī)械性能,顯微組織,金相組織,晶體結(jié)構(gòu),開裂,裂紋,失效分析文章來源:工匠人冶金科技發(fā)展中心
  • 非馬的形成及優(yōu)化措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:701)
    非馬的形成及優(yōu)化措施2024年05月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11266非馬的形成及優(yōu)化措施非馬氏體組織是表面滲碳(碳氮共滲)常見的一種質(zhì)量缺陷,該組織會降低滲層表面硬度、耐磨性和疲勞性能,一直困擾著相關(guān)的熱處理工作者。近年來,隨著國家機(jī)械制造水平的提高,對于非馬氏體組織的要求越來越高,對此國內(nèi)也做了大量應(yīng)用研究并積累了很多工程應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn),但對于非馬氏體組織的基
  • 帶鋼生產(chǎn)缺陷詳解及措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:536)
    帶鋼生產(chǎn)缺陷詳解及措施2024年05月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№14608一、制定爐輥管理標(biāo)準(zhǔn)防止缺陷的發(fā)生為了防止由于爐輥本身的不足造成結(jié)瘤問題,制定了相應(yīng)的一系列標(biāo)準(zhǔn)。1新輥配件驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)輥身外徑:d±0.5;輥?zhàn)硬馁|(zhì):khr12c-sus304;輥面粗糙度:ra4-6;動平衡:≤50g(168轉(zhuǎn)/分);表面硬度:700-1000;輥面處理:噴涂(噴涂材
  • 帶鋼生產(chǎn)缺陷詳解及措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:703)
    帶鋼生產(chǎn)缺陷詳解及措施2024年05月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14704一、制定爐輥管理標(biāo)準(zhǔn)防止缺陷的發(fā)生為了防止由于爐輥本身的不足造成結(jié)瘤問題,制定了相應(yīng)的一系列標(biāo)準(zhǔn)。1新輥配件驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)輥身外徑:d±0.5;輥?zhàn)硬馁|(zhì):khr12c-sus304;輥面粗糙度:ra4-6;動平衡:≤50g(168轉(zhuǎn)/分);表面硬度:700-1000;輥面處理:噴涂(噴涂材
  • 非馬的形成及優(yōu)化措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:716)
    非馬的形成及優(yōu)化措施2024年05月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11306非馬的形成及優(yōu)化措施非馬氏體組織是表面滲碳(碳氮共滲)常見的一種質(zhì)量缺陷,該組織會降低滲層表面硬度、耐磨性和疲勞性能,一直困擾著相關(guān)的熱處理工作者。近年來,隨著國家機(jī)械制造水平的提高,對于非馬氏體組織的要求越來越高,對此國內(nèi)也做了大量應(yīng)用研究并積累了很多工程應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn),但對于非馬氏體組織的基
  • 滲碳齒輪熱處理常見缺陷及預(yù)防措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:626)
    滲碳齒輪熱處理常見缺陷及預(yù)防措施-ppt2023年06月29日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№17352滲碳齒輪熱處理常見缺陷及預(yù)防措施本站之前發(fā)表過:重載齒輪單件滲碳熱處理技術(shù)-案例分享,淺談?wù)婵諠B碳的特性和設(shè)備及滲碳后的幾種熱處理方法,常用cr-ni系滲碳鋼齒輪的熱處理工藝,滲碳后的6種熱處理方式,淬火、回火缺陷與預(yù)防,有了這些不用找專家了,如何確定滲碳、碳氮共滲熱
  • 滲碳齒輪熱處理常見缺陷及預(yù)防措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:549)
    滲碳齒輪熱處理常見缺陷及預(yù)防措施-ppt2023年06月29日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№17408滲碳齒輪熱處理常見缺陷及預(yù)防措施本站之前發(fā)表過:重載齒輪單件滲碳熱處理技術(shù)-案例分享,淺談?wù)婵諠B碳的特性和設(shè)備及滲碳后的幾種熱處理方法,常用cr-ni系滲碳鋼齒輪的熱處理工藝,滲碳后的6種熱處理方式,淬火、回火缺陷與預(yù)防,有了這些不用找專家了,如何確定滲碳、碳氮共滲熱
  • 管道振動的主要原因、危害及消除措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:784)
    管道振動的主要原因、危害及消除措施2024年06月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№10957一、管道振動的危害在機(jī)組轉(zhuǎn)動設(shè)備和流動介質(zhì)中,低強(qiáng)度的機(jī)械振動是不可避免的,轉(zhuǎn)動設(shè)備機(jī)械振動通過系統(tǒng)連接部件及介質(zhì)傳遞至系統(tǒng)管道,從而對機(jī)組的安全運(yùn)行構(gòu)成很大的威脅。管道振動的危害主要包括以下幾點(diǎn)1.對工作人員危害:干擾工作人員的視覺,降低施工效率;工作人員感覺疲勞;導(dǎo)致質(zhì)量事
  • 管道振動的主要原因、危害及消除措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:935)
    管道振動的主要原因、危害及消除措施2024年06月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10970一、管道振動的危害在機(jī)組轉(zhuǎn)動設(shè)備和流動介質(zhì)中,低強(qiáng)度的機(jī)械振動是不可避免的,轉(zhuǎn)動設(shè)備機(jī)械振動通過系統(tǒng)連接部件及介質(zhì)傳遞至系統(tǒng)管道,從而對機(jī)組的安全運(yùn)行構(gòu)成很大的威脅。管道振動的危害主要包括以下幾點(diǎn)1.對工作人員危害:干擾工作人員的視覺,降低施工效率;工作人員感覺疲勞;導(dǎo)致質(zhì)量事
  • 奧氏體不銹鋼的5大焊接問題及處理措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:987)
    奧氏體不銹鋼的5大焊接問題及處理措施2023年05月26日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№31204奧氏體不銹鋼在焊接特點(diǎn):焊接過程中的彈、塑性應(yīng)力和應(yīng)變量很大,卻極少出現(xiàn)冷裂紋。焊接接頭不存在淬火硬化區(qū)及晶粒粗大化,故焊縫抗拉強(qiáng)度較高。奧氏體不銹鋼焊接主要問題:焊接變形較大;因其晶界特性和對某些微量雜質(zhì)(s、p)敏感,易產(chǎn)生熱裂紋。奧氏體不銹鋼的5大焊接問題及處理措施01碳
  • 奧氏體不銹鋼的5大焊接問題及處理措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:586)
    奧氏體不銹鋼的5大焊接問題及處理措施2023年05月26日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№31216奧氏體不銹鋼在焊接特點(diǎn):焊接過程中的彈、塑性應(yīng)力和應(yīng)變量很大,卻極少出現(xiàn)冷裂紋。焊接接頭不存在淬火硬化區(qū)及晶粒粗大化,故焊縫抗拉強(qiáng)度較高。奧氏體不銹鋼焊接主要問題:焊接變形較大;因其晶界特性和對某些微量雜質(zhì)(s、p)敏感,易產(chǎn)生熱裂紋。奧氏體不銹鋼的5大焊接問題及處理措施01碳
  • 齒輪滲碳加工常見缺陷的原因分析及預(yù)防措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:800)
    齒輪滲碳加工常見缺陷的原因分析及預(yù)防措施2024年08月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№166501齒輪表層過度滲碳滲碳齒輪由于處理不當(dāng)過度滲碳后,表層將會出現(xiàn)塊狀、網(wǎng)狀碳化物,使用時齒輪塑性變形能力降低,耐沖擊性減弱,齒根部彎曲疲勞性能下降,齒尖角變脆,易于崩裂,淬火后滲碳齒輪在磨削加工時易于開裂。1.1原因分析(1)齒輪在固體介質(zhì)中滲碳時,滲碳箱內(nèi)碳勢過
  • 壓力容器制造材料質(zhì)量管理措施有哪些? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:687)
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    齒輪滲碳加工常見缺陷的原因分析及預(yù)防措施2024年08月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№167241齒輪表層過度滲碳滲碳齒輪由于處理不當(dāng)過度滲碳后,表層將會出現(xiàn)塊狀、網(wǎng)狀碳化物,使用時齒輪塑性變形能力降低,耐沖擊性減弱,齒根部彎曲疲勞性能下降,齒尖角變脆,易于崩裂,淬火后滲碳齒輪在磨削加工時易于開裂。1.1原因分析(1)齒輪在固體介質(zhì)中滲碳時,滲碳箱內(nèi)碳勢過
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    壓力容器制造材料質(zhì)量管理措施有哪些?2023年09月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11674摘要:對制造材料進(jìn)行合理選用、妥善保管和正確使用,是確保壓力容器產(chǎn)品質(zhì)量的前提和基礎(chǔ)。本文對壓力容器制造中的材料質(zhì)量管理問題進(jìn)行一些有意義的探討,希望對業(yè)內(nèi)同仁可以起到一定的參考和借鑒作用。常州精密鋼管博客:壓力容器;制造;材料質(zhì)量管理壓力容器作為一種特種承壓設(shè)備,在石油化工、能源、科
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    42crmo曲軸裂紋原因分析及改進(jìn)措施2023年06月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№23586本站之前發(fā)表過文章:為什么看《熱處理手冊》后選用油淬火42crmo軸淬火后還斷裂?,42crmos4棒材感應(yīng)加熱調(diào)質(zhì)工藝及性能分析這兩篇文章,網(wǎng)友留言說這兩篇文章都很專業(yè)。今天我們通過一個實(shí)用的案例再來研究一下:42crmo曲軸裂紋原因分析及改進(jìn)措施希望對您有所幫助。曲軸主
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    模具硬度五大方面缺陷及預(yù)防措施2024年09月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№129968模具的使用現(xiàn)在非常廣泛,為了提高模具制造工藝性能,通常為模具進(jìn)行熱處理工藝,其熱處理模具時常見的缺陷有:淬裂、變形超差、硬度不足、電加工開裂、磨削裂紋、模具的早期破壞等??梢娔>哂捕炔蛔闶浅R姷娜毕蓊愋椭弧D悄>卟蛔闳毕菰蛞约邦A(yù)防措施都有哪些?主要有以下五大方面:1、淬火溫度過
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    鍛件鋼中白點(diǎn)的判定及消除措施2024年04月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№20225鍛件中的“白點(diǎn)”是冶金及鍛造的共同產(chǎn)物,該缺陷是在材料的冶煉中孕育在鍛件中發(fā)現(xiàn),“白點(diǎn)”普遍以群的形式分布在鍛件較為中心的部位,對鍛件的危害很大,如何在鍛件中準(zhǔn)確判定“白點(diǎn)”及采取適當(dāng)?shù)腻懞鬅崽幚砉に囅@一缺陷,是鍛造企業(yè)在鍛件生產(chǎn)中的重要質(zhì)量保障措施?!鞍c(diǎn)”是鍛件中常見的密集
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    某45鋼齒輪斷裂分析及改進(jìn)措施2024年10月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№124141通過對某設(shè)備45#鋼齒輪斷裂的深入分析,研究了45#鋼材料的熱處理特性和原工藝存在的問題,對斷裂齒輪進(jìn)行了硬度和顯微組織分析,找到了齒輪斷裂的原因。針對該型齒輪特點(diǎn),改進(jìn)齒輪加工工藝,增加了齒形粗加工工序,改善了齒輪熱處理性能,較好地解決了齒輪加工出現(xiàn)的問題,保證了產(chǎn)品加工質(zhì)量,為
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  • 某45鋼齒輪斷裂分析及改進(jìn)措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:746)
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  • 動力輸出傳動齒輪失效淺析及整改措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:573)
    動力輸出傳動齒輪失效淺析及整改措施2024年07月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9348近期,常州東風(fēng)農(nóng)機(jī)集團(tuán)有限公司收到大量質(zhì)量信息反饋、投訴:df300型輪拖在用戶進(jìn)行旋耕作業(yè)時,變速箱總成中的動力輸出傳動齒輪(我公司提供變速箱總成)發(fā)生崩齒的質(zhì)量問題。現(xiàn)東風(fēng)農(nóng)機(jī)集團(tuán)提出質(zhì)量索賠要求,并責(zé)令我公司立即對df300動力輸出傳動齒輪的生產(chǎn)工藝進(jìn)行整改,迅速提供合格的產(chǎn)
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