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...鋼材
知識(shí)
問答系統(tǒng)│常州仁成金屬精密
鋼管
廠│江蘇省常州市...
201不銹
鋼管
: 201不銹鋼具有一定的耐酸堿性,高密度,拋光無氣泡,無針孔。它可以生產(chǎn)各種手表盒和表帶后蓋的高質(zhì)量材料。主要用于制作裝飾管(201圓管、201方管和201矩形管 )、工業(yè)管及一些較淺的延伸產(chǎn)品 包括J1、J2、J3、J4、J5 201不銹鋼的誕生: 200系列不銹鋼誕生于第二次世界大戰(zhàn)期間,并作為300系列不銹鋼的替代...
emlog.josen.net/post/324.html 2025-4-27
鋼的硬度和淬透性 - 鋼材
知識(shí)
問答系統(tǒng)│常州仁成金屬精密
鋼管
廠│...
文中
鋼
的牌號(hào)以及數(shù)據(jù)單位不再做轉(zhuǎn)換,讀者自己查詢。文中圖表是使用手機(jī)軟件編輯上去的,有些變形失真,敬請(qǐng)諒解。 一、引言 淬透性是指在規(guī)定條件下冷卻時(shí),鋼在某一深度上獲得令人滿意的硬度的能力。硬度是通過從奧氏體到馬氏體的相變獲得的,馬氏體形成的程度取決于奧氏體迅速......
emlog.josen.net/post/261.html 2024-8-9
精密
鋼管
在新能源汽車上的應(yīng)用有哪些? - 鋼材
知識(shí)
問答系統(tǒng)│常州...
首先,精密
鋼管
在新能源汽車的電池系統(tǒng)中扮演著重要角色。電池是新能源汽車的核心部件,而精密鋼管被用于制造電池的外殼和內(nèi)部支撐結(jié)構(gòu)。這些鋼管不僅需要具備高強(qiáng)度和耐腐蝕性,還要確保電池在高溫、高壓等極端環(huán)境下的安全性和穩(wěn)定性。精密鋼管的高精度制造工藝確保了電池組件的緊密配合,從而提高了電池的整體性能和壽命。
emlog.josen.net/post/1222.html 2025-2-9
...鋼材
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問答系統(tǒng)│常州仁成金屬精密
鋼管
廠│江蘇省常州市...
316Ti
鋼管
是一種金屬材料,在SUS316鋼中添加Ti元素,提高抗晶間腐蝕性能,用于耐硫酸、磷酸、醋酸等。熱處理溫度大約在900℉-1500℉(425℃-815℃)之間。 化學(xué)成分要求: Grade UNS Designation Composition% TP316Ti S31635 C Mn p S Si Cr Ni Mo TiN
emlog.josen.net/post/341.html 2024-8-17
...制造工藝簡介 - 鋼材
知識(shí)
問答系統(tǒng)│常州仁成金屬精密
鋼管
廠│...
電阻焊管 (ERW) 是通過將鋼板冷成型為圓柱形而制成的。然后,電流在
鋼管
的兩個(gè)邊緣之間通過,將鋼管加熱到一定溫度,使邊緣強(qiáng)制結(jié)合在一起,形成一個(gè)焊縫,而無需使用焊接填充材料?!癊RW鋼管”即直縫電阻焊管,簡稱ERW,用于輸送石油、天然氣等氣液兩用物體,能滿足高低壓各種要求,在世界輸送管道領(lǐng)域占有重要地位。
emlog.josen.net/post/358.html 2024-8-20
晶粒遺傳 - 鋼材
知識(shí)
問答系統(tǒng)│常州仁成金屬精密
鋼管
廠│江蘇省...
晶粒遺傳 組織遺傳? 非平衡組織(如馬氏體、貝氏體等)的
鋼
,如以快速或慢速加熱到Ac1~Ac3之間的低溫區(qū),則奧氏體即以有取向的針形核,并定向長大,合并而恢復(fù)到原奧氏體晶粒大小,這種現(xiàn)象稱為組織遺傳。組織遺傳在碳素鋼、合金鋼、高速鋼中均有發(fā)現(xiàn)。進(jìn)一步研究還證明:平衡組織在非??斓募訜崴俣?>105℃/S)...
emlog.josen.net/post/946.html 2024-11-23
熱軋無縫
鋼管
生產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)書 - 鋼材
知識(shí)
問答系統(tǒng)│常州仁成金屬...
熱軋無縫
鋼管
生產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)書 1圓管坯技術(shù)要求 1.1圓管坯外徑尺寸允許偏差應(yīng)符合表1規(guī)定: 表1 ( mm) 序號(hào) 直徑 允許偏差 軋制 鍛制 連鑄 1 ≤110 ±1.30 +3.00 -1.00 ±1.5 2 120~140 ±1.60 +3.50 -1.00 ±2.0 3 150~160 ±2.00 +4.00
emlog.josen.net/post/796.html 2025-4-26
...鋼材
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問答系統(tǒng)│常州仁成金屬精密
鋼管
廠│江蘇省常州市...
鋼材熱處理之: 汽車軸承材料及熱處理技術(shù) 汽車行業(yè)是我國重要的支柱產(chǎn)業(yè),在整個(gè)加工制造業(yè)中占有不可忽視的一席之地。車身上的多個(gè)部件可見到軸承的身影,它有著承受載荷、降低摩擦、引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)件的特殊使命。隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步,中國已成為包括汽車軸承鋼在內(nèi)的軸承生產(chǎn)大國,但是與德國Schaeffler、瑞典...
emlog.josen.net/post/102.html 2024-7-26
...鋼材
知識(shí)
問答系統(tǒng)│常州仁成金屬精密
鋼管
廠│江蘇省常州市...
本文詳細(xì)分析了熱軋鋼板常見的表面缺陷,包括麻點(diǎn)、折疊、劃傷、夾雜、結(jié)疤和裂紋等,并提供了相關(guān)圖示。文章還探討了這些缺陷的產(chǎn)生原因,如軋輥質(zhì)量、加熱工藝、導(dǎo)衛(wèi)裝置等,并提出了相應(yīng)的預(yù)防措施,如更換磨損軋輥、改進(jìn)加熱工藝、優(yōu)化軋制制度等。通過本文,讀者可以深入了解熱軋鋼板表面缺陷的分類、成因及解決方法,有助于...
emlog.josen.net/post/362.html 2024-8-31
金相分析之碳化物帶狀 - 鋼材
知識(shí)
問答系統(tǒng)│常州仁成金屬精密
鋼管
...
帶狀碳化物是在高碳鋼鋼液凝固時(shí)形成的枝晶偏析引起的,在各枝之間和在晶體二次軸之間富集碳和合金元素,從而引起成分和組織的不均勻性。這種鋼錠或連鑄坯經(jīng)熱軋后這些高碳、富合金元素的區(qū)域沿軋制方向被拉長,在鋼材中便形成了帶狀碳化物。帶狀碳化物是從奧氏體中析出的二次碳化物。 碳化物帶狀的特征是:呈顆粒狀,經(jīng)...
bk.josen.net/post/CarbideStr...html 2024-12-21
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