（一）常用量具簡介
1 簡單量具
（1）鋼板尺：是一種最簡單的測量長度直接讀數(shù)量具，用薄鋼板制成，常用它粗測工件長度、寬度和厚度，常見鋼直尺的規(guī)格有150mm、300mm、500mm、1000mm等。
（2）卡鉗：它是一種間接讀數(shù)量具，卡鉗上不能直接讀出尺寸，必須與鋼板尺或其他刻線量具配和合測量，常見卡鉗的型式和種類如圖13所示，內卡鉗用來測量內徑、凹槽等，外卡鉗用來測量外徑和平行面等。
|
| 圖13 卡鉗的型式和種類 |
2 游標量具
（l）刻線原理和讀數(shù)方法：游標量具讀數(shù)部分由尺身與游標組成，如圖14所示。其尺身刻線間距a為lmm，若令尺身刻線n-1格的寬度等于游標刻線n格的寬度，則游標的刻線間距b＝（n-1）／n×a，而尺身刻線與游標刻線間距寬度差（即游標讀數(shù)值）I＝a-b=a／n。當游標在尺身兩個刻線間移動時，游標零線離開尺身前一刻線的距離就等于游標刻線的標號和游標讀數(shù)值的乘積，這個乘積即為讀數(shù)時小數(shù)部分的值，此值加上游標零線前面尺身工上的刻度值即為測量結果。常取n=10mm、n=20mm、n=50mm三種，相對應游標讀數(shù)值i分別為0.1mm、0.05mm、0.02mm三種。
 |
| 圖14 游標的刻線原理 |
（2）游標卡尺：其種類和外形結構較多，其規(guī)格常用測量范圍和游標讀數(shù)值來表示，比如：某游標卡尺的型號為0-125×0.02，則說明其測量范圍為0-125mm，游標讀數(shù)值為0.02mm。最常用的為三用游標卡尺，如圖15所示，它可以測量內外尺寸、深度、孔距、環(huán)形壁厚和溝槽，常用測量范圍有0-L25mm、0-150mm兩種，游標讀數(shù)值有0.02mm、0.05mm兩種。
|
| 圖15 三用游標卡尺 |
3 千分尺
（1）分類和結構：千分尺又稱螺旋測微器，是一種精密量具，其測量精度比游標卡尺高，且比較靈敏。千分尺按用途一般分為外徑千分尺、內徑千分尺、杠桿千分尺、深度千分尺、壁厚千分尺、公法線千分尺等。本節(jié)主要以外徑千分尺為例介紹，如圖16所示為外徑千分尺的結構圖，它是由尺架、測微裝置、測力裝置和鎖緊裝置等組成。其規(guī)格是按其測量范圍來表示的，常用0-25、25-50、50-75、75-100的、100-125、125-150mm六種，其分度值一般為0.01mm。一般千分尺均附有調零的專用小扳手，測量下限不為零的千分尺還附有用于調整零位的標準棒。
|
圖16 外徑千分尺 |
（2）刻度原理和讀數(shù)方法：如圖17所示，在千分尺的固定套管軸向刻有一條基線，基線的上、下方都刻有間距為lmm的刻線，上、下刻線錯開0.5mm。微分筒的圓錐面上刻有50等分格。由于測微螺桿和固定套管的螺距都是0.5mm，所以當微分筒旋轉一圈時，測微螺桿就移動0.5mm，同時，微分筒就遮住或露出固定套管上的一條刻線，當微分筒旋轉一格時，測微螺桿就移動0.5/50＝0.01mm，即千分尺的測量精度為0.01mm。讀數(shù)時，先從固定套管上讀出毫米數(shù)與半毫米數(shù)，再看基線對準微分筒上哪格及其數(shù)值，即多少個0.01mm，把兩次讀數(shù)相加就是測量的完整數(shù)值。圖17（a）中，固定套管上露出來的數(shù)值是7.5mm，微分筒上第39格線與固定套管上基線正對齊，即數(shù)值為0.39mm，此時，千分尺的正確讀數(shù)為7.5＋0.39＝7.89（mm）；圖17（b）和（c）中，千分尺的正確讀數(shù)分別為8＋0.35=8.35（mm）和0.5＋0.09＝0.59（mm）。
 |
| 圖17 千分尺的刻度和讀數(shù)示例 |
4 百分表
（1）結構特點和工作原理：百分表是齒輪傳動式測微量具，其結構如圖18所示。它常用來測量機器零件的各種幾何形狀偏差和表面相互位置偏差，也可測量工件的長度尺寸，具有外廓尺寸小、重量輕和使用方便等特點。使用時必須將其固定到可靠的支架上，其工作原理是將測桿的直線位移，經(jīng)過齒條與齒輪傳動轉變?yōu)橹羔樀慕俏灰疲俜直淼目潭缺P圓周刻成100等分，其分度值為0.01mm，當大指針轉動1周，則測桿的位移量為lmm，表盤和表圈是一體的，可任意轉動，以便使指針對零位，小指針用以指示大指針的回轉圈數(shù)。常見百分表的測量范圍為0-3mm、0-5mm和0-10mm等。
（2）內徑百分表：內徑百分表又稱量缸表，是一種借助于百分表為讀數(shù)機構，配備杠桿傳動系統(tǒng)或楔形傳動系統(tǒng)的桿部組合而成，它是用比較法來測量孔徑及其幾何形狀偏差，其外觀和結構圖如圖19所示，它主要用來測量汽缸的尺寸精度和形狀精度，也可以用來測量軸孔。測量時，被測孔的尺寸偏差借活動測頭的位移，通過杠桿和傳動桿傳遞給指示機構，因傳動系統(tǒng)的傳動比為1，因此，測頭所移動的距離與指示表的指示值相等。為了測量不同的缸徑，常備有不同的量桿。量缸表的規(guī)格是按測量直徑的范圍來劃分的，如18-35mm、35-50mm、50-160mm等，汽車作業(yè)中常用50-160這種。
 |  |
| 圖18 百分表 | 圖19 內徑百分表的外觀和結構 |
（3）萬能百分表架：百分表架是瑩門用來夾持百分表的，可變換各種方向，以適應不同方向的測量工作，通常有軌道座式、磁力座式和磁力座軟軸式三種。
5 其他常用量具
（1）厚薄規(guī)：又名塞尺，如圖20所示，主要用來測量兩平面之間的間隙厚薄規(guī)片上標有厚度的尺寸值，厚薄規(guī)的規(guī)格以長度和每組片數(shù)來表示，長度常見的100、150、200、300mm四種，每組片數(shù)有l(wèi)1-17等多種。
（2）彈簧秤：如圖21所示，它是用來測量拉力或彈力的，其外殼的正面刻有量度單位，單位為N或kgf，使用時把要測的物體掛在鉤上，拉動或提起圓環(huán)，彈簧就伸長，固定在彈簧上的指針也跟著移動，即可得出測得力的大小。
（二）正確使用和注意事項
1 簡單量具
（1）鋼板尺在使用過程中，應注意防止由視差而產生的誤差。
（2）卡鉗的正確使用方法如圖22所示。
| |
| 圖20 厚薄規(guī) | |
 | |
圖21 彈簧秤 圖22 卡鉗的正確使用方法 | |
（3）卡鉗的使用時應注意的事項如圖23所示。
2 游標卡尺
（1）游標卡尺的用途很廣，只有正確使用，才能保證其測量精度，測量前應將被測工件表面擦凈，同時檢查游標卡尺尺身和游標上的零線是否對齊，否則應先標定后再使用。
（2）游標卡尺不能測量旋轉中的工件，使用中易出現(xiàn)的幾種錯誤方法如圖24所示。
（3）絕對禁止把游標卡尺的兩個量爪當作扳手或刻線工具使用。
（4）游標卡尺受到損傷后，絕對不允許用手錘、銼刀等工具自行修理，應交專門修理部門修理，經(jīng)檢定合格后才能使用。
 |  |
| 圖23 卡鉗使用注意事項 | 圖24 游標卡尺的錯誤使用方法 |
3 千分尺
（1）測量前，先將測量面擦凈，并檢查零位，具體檢查方法是：用測力裝置使量面或量面與標準棒兩端面與固定套管零線、微分筒零線與固定套管基線是否重合，如不重合，應通過附帶的專用小扳手轉動固定套管來進行調整，如圖25所示為調整零位的方法。
（2）測量時，千分尺應擺正，先用手轉動活動套管，當測量面接近工件時，改用測力裝置的螺母轉動，直到聽到“咔咔”聲為止。
（3）讀數(shù)時，要特別注意不要讀錯0.5mm。
（4）不準測量毛坯或表面粗糙的工件，不準測量正在旋轉發(fā)熱的工件，以免損傷測量面或得不到正確的讀數(shù)。
4 磁座百分表和量缸表
 |
| 圖25 千分尺零位的調整 |
（1）使用磁座百分表測量工件時，必須將其固定在可靠的支架上。
（2）百分表的夾裝要牢固，夾緊力適當，檢查測桿是否靈活，夾緊后不可再轉動百分表。
（3）測量時，應使測頭處于被測工件表面的正確位置，否則將產生較大的測量誤差，正確位置如圖26所示。
（4）測量時，應輕提測桿，緩慢放下使測頭與工件接觸，測頭抵住被測量面后，應使表針轉過1周左右，以保持觸頭一定的壓力，不準將工件強行推至測頭下，也不準急速放下測桿，否則將造成測量誤差，甚至損壞量具。
（5）用量缸表測量缸徑時，先根據(jù)缸徑選用合適的固定量桿，將量缸表放入汽缸上部，如果表針能轉動1圈左右，則為調整適宜，然后將量桿上的固定螺母鎖緊。
 |
| 圖26 百分表的正確位置 |
（6）測量缸徑時，量桿必須與汽缸軸線垂直，讀數(shù)才能準確，為此，測量時可稍稍擺動量缸表，如圖27所示，當指針指示到最小數(shù)值（圖中中間位置）時，即表明量桿已垂直于汽缸軸線，記下該處數(shù)值（注意：大指針和小指針都要記），然后用外徑千分尺測量此位置的讀數(shù)值即為缸值。
5 厚薄規(guī)和彈簧秤
（1）厚薄規(guī)使用時要注意工件和厚薄規(guī)片的清潔，插入工件之后，以手感到有摩擦力為合適。
（2）用彈簧秤測力時，要注意拉動的方向要和要測力的方向一致。
| |