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中國(guó)8000萬噸超級(jí)鋼企誕生!距離世界第一只差550萬噸!

中國(guó)寶武重組馬鋼 8000萬噸超級(jí)鋼企誕生

6月2日馬鋼股份公告稱,中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)對(duì)馬鋼集團(tuán)實(shí)施戰(zhàn)略重組,安徽省國(guó)資委將馬鋼集團(tuán)51%股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)至中國(guó)寶武。通過本次收購(gòu),中國(guó)寶武將直接持有馬鋼集團(tuán)51%股權(quán),間接成為馬鋼股份控股股東,寶武集團(tuán)加馬鋼集團(tuán)總資產(chǎn)將成為超過8000億元巨型鋼企集團(tuán)。2021年中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)寶武和馬鋼集團(tuán)2021年粗鋼產(chǎn)量分別為6742.94萬噸和1964.19萬噸,合計(jì)達(dá)到8707.13萬噸。世界上目前最大的鋼鐵集團(tuán)安賽樂米塔爾2021年年報(bào)顯示,當(dāng)年粗鋼產(chǎn)量為9250萬噸。【利多】

合并后的BMW鋼鐵:粗鋼產(chǎn)量8708萬噸、總資產(chǎn)8088億元、2021年凈利潤(rùn)350億元

馬鋼股份公告 中國(guó)寶武對(duì)馬鋼集團(tuán)實(shí)施重組

馬鋼股份(600808)今日發(fā)布公告稱,公司的實(shí)際控制人安徽省國(guó)資委將向中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司(下稱“中國(guó)寶武”)無償劃轉(zhuǎn)其持有的馬鋼集團(tuán) 51%股權(quán)。這也意味著,在重組武鋼集團(tuán)后,中國(guó)寶武又迎來了新的重組對(duì)象。

馬鋼股份的公告表示,持有公司控股股東馬鋼(集團(tuán))控股有限公司 100%股權(quán)的安徽省國(guó)資委,已與由國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)全資擁有的中國(guó)寶武簽署《安徽省人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)和中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司關(guān)于馬鋼(集團(tuán))控股有限公司股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)之協(xié)議》,本次劃轉(zhuǎn)完成后,中國(guó)寶武將通過馬鋼集團(tuán)間接控制馬鋼股份 45.54%的股份,并實(shí)現(xiàn)對(duì)公司的控制,公司實(shí)際控制人將由安徽省國(guó)資委變更為國(guó)務(wù)院國(guó)資委。


中國(guó)寶武的重組路徑


目前,中國(guó)寶武是國(guó)內(nèi)最大的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè),2016年12月1日由原寶鋼集團(tuán)和原武鋼集團(tuán)聯(lián)合重組而成。

聯(lián)合重組讓中國(guó)寶武以近6000萬噸的粗鋼產(chǎn)量穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)鋼鐵老大的位子,但這顯然不是最終的目標(biāo)。在公司公布的《中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司發(fā)展規(guī)劃(2016~2021)》中,就明確提出到2021年鋼鐵產(chǎn)業(yè)要保持7000萬~8000萬噸的產(chǎn)能規(guī)模,2024年產(chǎn)能規(guī)模為8000萬噸~1億噸,2016年,中國(guó)寶武的粗鋼產(chǎn)量為5840萬噸。

這一輪提出產(chǎn)能規(guī)模要到8000萬到1億噸,未來進(jìn)行行業(yè)整合是必由之路,而不能像以前一樣投資新產(chǎn)線來擴(kuò)大產(chǎn)能,這也是產(chǎn)業(yè)集中度逐步提升的過程。

值得注意的是,2023年4月,中國(guó)寶武聯(lián)合WL羅斯公司、中美綠色基金、招商局集團(tuán),共同發(fā)起四源合鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金(下稱“四源合基金”),基金規(guī)模初定400億~800億元,這也是中國(guó)第一只鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金,希望通過市場(chǎng)化的方式,參與中國(guó)鋼鐵行業(yè)去除過剩產(chǎn)能、出清僵尸企業(yè)、加快兼并重組。

相比之下,此次重組馬鋼,則是選擇了無償劃撥的形式。

馬鋼是安徽省最大的工業(yè)企業(yè)之一,2023年的粗鋼產(chǎn)量1971萬噸,資產(chǎn)總額918億元,營(yíng)業(yè)收入796億元,利潤(rùn)總額56.1億元。生產(chǎn)的鋼鐵產(chǎn)品主要是冷熱軋薄板、彩涂板、鍍鋅板、H型鋼、高速線材、高速棒材和車輪輪箍等,尤其是車輪和H型鋼,是高鐵等的主要供應(yīng)商。

馬鋼股份在公告中表示,中國(guó)寶武與馬鋼集團(tuán)的重組,一方面將帶動(dòng)馬鋼實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,另一方面將推動(dòng)中國(guó)寶武進(jìn)一步打造鋼鐵領(lǐng)域世界級(jí)的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)投資和資本運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。

目前,國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)的集中度依然比較低。2023年,中國(guó)前十家鋼鐵企業(yè)累計(jì)產(chǎn)量占全國(guó)總產(chǎn)量的比例為36.9%,較2016年提升1.0個(gè)百分點(diǎn),但距60%的鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度目標(biāo),以及與日本、韓國(guó)、俄羅斯、美國(guó)等國(guó)家的水平還有很大的差距。

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