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1Ni 耐海洋環(huán)境橋梁鋼板被行業(yè)公認為是“新世紀綠色環(huán)保鋼種”之一，是體現(xiàn)鋼企研發(fā)競爭力的標志性產(chǎn)品，主要應(yīng)用于橋梁、工程機械、海洋設(shè)施等領(lǐng)域，除具有高韌性、高強度、抗疲勞、抗層狀撕裂等特性外，還具有良好的焊接性、易加工，以及耐海洋環(huán)境腐蝕特性，市場前景廣闊。

針對福廈高鐵泉州灣跨海大橋項目需求，河鋼舞鋼組建課題攻關(guān)組，與客戶深度對接，為客戶提供材料解決方案。保供過程中，該課題組依托“四大支撐體系”，創(chuàng)新冶煉、軋制和熱處理工藝，突破了鋼種特殊成分設(shè)計條件下表面質(zhì)量難以控制、高合金含量與耐海洋氣候腐蝕系數(shù)不匹配等行業(yè)技術(shù)瓶頸，成功研發(fā)出各項性能指標完全優(yōu)于客戶要求的產(chǎn)品。其中，產(chǎn)品強度、低溫韌性、耐海洋大氣腐蝕特性達到國際領(lǐng)先水平。

日前，太鋼汽車排氣系統(tǒng)用不銹鋼系列產(chǎn)品通過上海通用汽車認證并開始供貨。這是太鋼該類產(chǎn)品繼通過奔馳、寶馬、豐田等著名汽車制造商產(chǎn)品認證后，再次獲得世界一流車企認可，進一步拓展了市場空間。目前，太鋼汽車排氣系統(tǒng)用不銹鋼系列產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率第一，是世界汽車排氣系統(tǒng)用鋼最主要的供應(yīng)商之一。

汽車排氣系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，分為熱端和冷端兩部分。熱端與發(fā)動機相連，要求有良好的耐高溫性能，冷端與尾氣凈化裝置相連，要求具備極高的耐冷凝液腐蝕性能。2024年9月，太鋼與泛亞汽車技術(shù)中心有限公司、上海天納克排氣系統(tǒng)有限公司共同建立了汽車用不銹鋼聯(lián)合實驗室，共同推動更多新型汽車排氣系統(tǒng)用不銹鋼材料的研發(fā)應(yīng)用和相關(guān)傳統(tǒng)材料的升級換代。2024年，太鋼汽車排氣系統(tǒng)用不銹鋼系列產(chǎn)品市場開發(fā)量超過30萬噸。

經(jīng)過3個多月的努力，用包鋼表面FD等級產(chǎn)品鋼板制造的奇瑞18個白車身零件試用完全合格。奇瑞汽車鄂爾多斯基地已試用包鋼材料組裝25臺汽車，標志著包鋼汽車鋼產(chǎn)品具備了白車身生產(chǎn)能力全面邁入整車供應(yīng)領(lǐng)域。

目前，包鋼銷售公司已簽訂供奇瑞700臺整車試驗鋼板合同。包鋼材料組裝700臺整車試驗全面展開，為盡快實現(xiàn)包攬奇瑞汽車鄂爾多斯基地鋼板整車供應(yīng)目標奠定了堅實基礎(chǔ)。

同時，包鋼銷售公司充分發(fā)揮示范效應(yīng)，正在有序推進長安汽車、吉利汽車、長城汽車入圍認證工作，推動汽車鋼實現(xiàn)全品種、全系列突破，帶動包鋼研產(chǎn)銷體系整體提升，進一步提高包鋼制造的品牌效應(yīng)。

油氣鉆采防噴管是防止油田井噴事故發(fā)生用防噴器的重要結(jié)構(gòu)管件。因為其工作在高含酸性氣體油氣田的特殊環(huán)境下，要求具有高強度、低溫沖擊韌性和鋼質(zhì)純凈度，以及優(yōu)異的耐蝕性和耐磨性等特點。

據(jù)了解，該鋼種采用轉(zhuǎn)爐連鑄矩形坯+特鋼棒材連軋工藝路徑，首批試制生產(chǎn)的油氣鉆采防噴管用鋼E4340采用美國ASTM標準技術(shù)要求，并吸收推廣應(yīng)用了相關(guān)ASTM檢驗標準，產(chǎn)品經(jīng)用戶加工后將助力國家新能源頁巖氣的開發(fā)，用于替代進口及高端出口，具有較高的利潤和廣闊的市場。

E4340鋼的成功研發(fā)，不僅擴展了本鋼集團石油用鋼產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域，擴大了新的客戶群體，而且進一步提升了本鋼集團產(chǎn)品的增利能力和企業(yè)的核心競爭力，為本鋼集團2023年新產(chǎn)品研發(fā)邁出了堅實的第一步。

錨桿鋼主要應(yīng)用于煤礦井下，對巷道起到支護、錨固作用。由于是礦井用鋼，保礦山安全生產(chǎn)是首要任務(wù)，其力學性能是關(guān)鍵點。

來源：中國冶金報社