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關(guān)注!央行又有新消息!大跌120!鋼價咋走?

今日鋼價上行乏力,期鋼早盤下跌,現(xiàn)貨部分跟隨小幅下調(diào),市場報價漲跌互現(xiàn),從成交來看,今日觀望情緒再起,低價采購為主,原料端整體偏弱,后續(xù)鋼價上漲動力不足。

宏觀鮮有利好!央行有啥動作嗎?

往下看!

宏觀方面,自國常會提出進一步加強金融對實體經(jīng)濟熱別是中小微企業(yè)支持后,央行8日在國務(wù)院政策例行吹風會上表示,將繼續(xù)加大支付服務(wù)市場的改革,為小微企業(yè)、個體工商戶開戶做好服務(wù)

先來看看今日市場報價:


期鋼小幅收漲   現(xiàn)貨漲跌互現(xiàn)


期鋼早盤下跌,午后略有反彈,波動收窄。期螺上漲18收報5428;期卷上漲21收報5795;鐵礦石下跌45收報1163;焦煤下跌21.5收報1856.5;焦炭下跌41.5收報2494.5。



現(xiàn)貨方面,市場貿(mào)易商心態(tài)不一,雖有挺價,但成交受阻,部分市場暗降出貨:

根據(jù)中鋼網(wǎng)平臺數(shù)據(jù):

螺紋鋼24個市場中5個市場上漲10-100,3個市場下跌20, 20mmHRB400E平均價格5065元/噸,較上個交易日上調(diào)11元/噸;

熱卷24個市場中13個市場下跌10-50,4.75熱軋板卷平均價格5603元/噸,較上個交易日下調(diào)12元/噸,;

中板24個市場中4個市場上漲10-30,9個市場下跌10-40,14-20mm普中板平均價格5458元/噸,較上個交易日下調(diào)9元/噸。



CPIPPI同比漲幅均回落


根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù),無論是CPI還是PPI同比漲幅均有回落,其中6月CPI同比上漲1.1%,漲幅較5月回落0.2個百分點。PPI上漲0.3%,漲幅較5月回落1.3個百分點。由此來看,近期國內(nèi)大宗保供穩(wěn)價的政策效果已經(jīng)顯現(xiàn),工業(yè)品價格漲勢整體放緩。其中,黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)價格下降0.7%,有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)價格下降0.1%。工業(yè)品價格漲勢放緩有助于下游產(chǎn)業(yè)成本控制,符合此次政策調(diào)控的目標。也為后市鋼材限產(chǎn)留出了一定的空間。



焦炭價格繼續(xù)壓縮


相較于成材價格,近期原料端走勢整體趨弱。一方面,國內(nèi)對下半年限產(chǎn)預期加強;另一方面,“七一”建黨慶典之后,國內(nèi)煤礦產(chǎn)銷逐步恢復,供應偏緊的局面有所改善。據(jù)最新消息,山東部分鋼廠自7月10日起對焦炭采購價下調(diào)120元/噸,同時,鐵礦石價格有所松動,截止7月8日,普氏62%鐵礦石指數(shù)下跌4.65美元報218.2美元,今日國內(nèi)期貨盤面鐵礦石跌幅超3%。原料價格的走弱,對成材的支撐也相應下降。



乘用車批發(fā)市場有望在8月呈現(xiàn)上升


根據(jù)乘聯(lián)會最新報告顯示,6月乘用車市場零售達到157.5萬輛,同比下降5.1%。乘聯(lián)會表示,今年上半年是去庫存為主特點,下半年的補庫存趨勢將進一步顯現(xiàn)。值得關(guān)注的是,今年以來全球汽車芯片短缺影響到汽車生產(chǎn)節(jié)奏。根據(jù)乘聯(lián)會預計,芯片短缺的問題會在三季度大幅緩解,批發(fā)市場有望在8月開始呈現(xiàn)強勢上升趨勢。這將直接利好汽車生產(chǎn)以及對用鋼需求的拉動。



建材成交階段性回落


隨著近期鋼價持續(xù)拉漲,高價成交相對謹慎,建材成交量出現(xiàn)一定程度的回落,日成交量再度下滑至20萬噸以下,反映目前市場需求并不穩(wěn)定,還沒有達到持續(xù)釋放的階段。后續(xù)鋼價持續(xù)上行動力不足。


綜上,目前市場多空因素參半,雖有一定的投機性需求,但終端采購依舊謹慎,高價成交不暢,期鋼多日上漲后高位遇阻,目前進入上有壓力下有支撐的階段,現(xiàn)貨市場今日報價漲跌互現(xiàn),價格波動的幅度放緩,預計周末鋼價穩(wěn)中個調(diào),波幅50以內(nèi)。


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